Wir freuen uns, nun auch das Autohaus Gorny als Kunden betreuen zu dürfen.

Alle Bildarstellungen wurden mit Light-Box überarbeitet und ein paar Fehler im Hintergrund ausgebügelt. Als nächster Schritt folgt dann der Wechsel auf unser CMS bei gleichzeitigem beibehalten des jetzigen Design !

Künftig kann damit das Autohaus GORNY Textinhalte und z.B. Events selber über das CMS einpflegen. Wie zuvor, werden die Daten aus mobile.de ( Gebrauchtwagen ) direkt in die Webseite eingeladen und nach Absprache werden wir hierzu noch Verbesserungen einfließen lassen.

Zusätzlich werde ich am kommenden Mittwoch, den 6.2. ein Fotoshooting in der Werkstatt vornehmen, womit sich dieser Bereich dann künftig auch “positiv” in der Web-Öffentlichkeit darstellen kann. Ein Schritt nach vorne zu mehr Transparenz und Kundennähe in Autohäusern.

Nach heutigem Telefongespräch bin ich auch angenehm überrascht, dass mir ohne Terminabsprache sofort ein Update der CCN Software und der Einbau des MP3 Cass. Radio angeboten wurde.  So etwas nenne ich “Kundendienst”.  Da bei dieser Gelegenheit auch das Thema “Kennzeichen” die 4  angegangen wird, setze ich das im Forum viel zitierte Chryslerlächeln auf.

EVIC = Electronic Vehicle Information Center

http://www.chrysler.com/en/2008/300/safety_security/evic/  Kurzinfo hierzu als Flashvideo

 Software 2007        Software Modelljahr 2008
                                                                                                        ( Danke an alex123 )

 Batterie und Ladezustand

 Top Speed Anzeige

 Temperaturanzeige Außen

 RPM Drehzahlmesser 4-stellige Digitalanzeige

 MPG  Miles per Gallon Verbrauchsanzeige.  Kommentar im Forum: Braucht so
                                  kein Mensch in Deutschland. Muss auch sagen, ist ziemlich verwirrend.

 u.a. Tankanzeige rechter und linker Tank

 COMPASS RAW: Magnetic heading. 
                                  A heading of due south would show 180 degrees.
                                  OIL PRESS: Oil pressure in psi
                                  PDL POS: Throttle position, in percent ( Drosselklappenstellung in % )

 Beschleunigung vom 0 - 100 ( Eine Stopuhr )

 Thld = Taglicht einstellen. ( Man kann zwischen 150 bis 220 anwählen )
Je kleiner der Wert, desto früher am Tag schaltet sich das Licht ein.

Zitat Dirk Chrysler-Forum.com

Das Level-2 Menü bietet dazu eine Möglichkeit. Man kommt bekanntermaßen mit Kompass+Notentaste (5sec.) hinein.
RECHTS sieht man den IST-Wert des Außenlichts.

Dieser geht von <100 (extrem hell/Sonne) bis > 220 (dunkel).
Also je kleiner der Wert desto HELLER isses draußen.
LINKS sieht man den einstellbaren Schwellwert. Dieser ist bei mir vin 150 - 220 einstellbar.

Wollt ihr also dass der Wagen möglichst früh, bei hellen Bedingungen einschaltet sollte Ihr den Wert mit der Pfeil-nach-rechts-Taste solange weiter stellen, bis er vom Standardwert (190), über den Maximalwert den Minimalwert (springt dann von 220-150) erreicht.

Wollte Ihr das es erst sehr spät, bei sehr dunklen Bedingungen schaltet, sollte der Wert sehr hoch liegen!

PS: Nach Aktivieren des Tagfahrlichtes schaltet meine Tagfahrlicht in Tunneln nun nicht mehr nach 3 Sekunden sondern erst nach 12 Sekunden ein…aber das Phänomen ist ja bereits bekannt!
Gruß Bowmen ( Dirk )

http://www.lxforums.com/board/showthread.php?t=11326   In Englisch aber mal eine weitere Erklärung.

Die genauen Beschreibungen folgen noch. Dazu benötige ich noch die Hilfe aus dem Chrysler Forum.

Bistro Cafe Nemo
Am Katzenbaumerschlag 1
67105 Schifferstadt

Teilnehmer Stand 26.1.2008

1 XL_1_666, Caliber, Speyer, 1E
2 Hawaifreak, Caliber, Ellerstadt, 1E
3 Sisko, Caliber, Ötigheim, 1E
4 mabar, Crossfire, Neustadt/Weinstr., 1E
5 500er, Crossfire, ? , 1E
6 bkfire, Crossfire, RLP , 1E
7 Schwobacruiser, 300C, Weil im Schönbuch, 2E
8 Thunderday, 300C, Ulm, 1E
9 Dub, 300C, CH, 1E
10 sox, 300C, nähe Basel, 2E+2S
11 pmboss, 300C, Baden, 2E+1S
12 nixon, 300C, Gerolzhofen, 1E
13 gore-spawn 300C, Mainz, 1E
14 Delphinfilm, 300C, Stutensee b.K. 3E
15 YR2010, 300C, D-Dorf, 1E
16 Tourer, 300C, Speyer, 1E
17 Mirko 1, 300C, Sindelfingen, 2E+1K
18 Burn440, 69Roadrunner, Durmersheim, 1E
19 readyred, PT Cruiser, Rülzheim, 2E+2K
20 Warzi, PT Cruiser, Weinheim, 1E
21 Brainless, PT Cruiser, Hagsfeld b.K. 1E
22 Santa Cruise, PT Cruiser, Rhein-Neckar 1E
23 Pfalz Cruiser, PT Cruiser, Clausen, 1E
24 Diablo, PT Cruiser, Leinsweiler, 1E
25 Neuser, PT Cruiser, Kemnath i.d.Opf. 2E
26 Christof PT Cruiser, Mannheim, 1E
27 Kallemann, Dodge Magnum, Schifferstadt, 2E
28 Andreas Ra, 300C, Mainz-Kastell, 1E
29 ???????, Crossfire, ???????, 1E
30 Belair_de, 300C, Trebur, 2E
31 ??????, 300C,?????, 1E

….sind 44 Erwachsene + 6 Scheisserchen!

http://www.chrysler-forum.com/wbb2/thread.php?threadid=20065&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=7 

Hinweis von “Schwobencruiser”: Es gibt zwei Punkten auf der Strecke  um uns zu einem Chrysler-Konvoi zusammenschliessen.

1. Punkt - A8:
Update zum Konvoi Richtung Schifferstadt !!!  

Ich habe einen Tipp bekommen, daß der erste Parkplatz an der A8 hinter dem Leonberger Kreuz nicht mehr existiert.
Deshalb treffen wir uns direkt hinter dem Stuttgarter Kreuz (1 km hinter dem Kreuz) auf dem Parkplatz “Sommerhofen”.
Dort ist auch eine Toilette für evtl. Pinkelpausen.
Zeitmäßig liegen wir somit ca. 10 Minuten früher. Also würde ich sagen Abfahrt an dem Parkplatz um 14:30 Uhr.
Der zweite Treff an der A5, der Rastplatz Höfenschlag bleibt davon unberührt. Dort bleibt’s bei Abfahrt 15:10 Uhr 

2. Punkt - A5: der Rastplatz Höfenschlag (mit WC) auf der Höhe Weingarten / Stutensee.
Dort Abfahrt um 15:10 Uhr

(vorrausgesetzt die Verkehrslage ist normal)

Geschafft.

Nach 3 Monaten und 2x Anläufen plus X-Bohrungen haben wir nun endlich die korrekte Kennzeichenhalterung passend zum KFZ Kennzeichen.

Leider hatte das Autohaus Gorny ja die eigene Halterung “Außen” mit den Schrauben befestigt, statt die Bohrungen weiter innen zu tätigen. Kurzum, die Löcher sind da und nun mit Schrauben zugemacht. Sobald ich mal einen passenden Lackstift habe, lasse ich die Abdeckkappen lackieren.

Das Thema ist nun durch.

Aktueller Stand:

Ich ertappe mich derzeit öfterns, dass ich liebe Kollegen und Kolleginnen gerne auch mal nach Hause fahre, da ich derzeit sonst nicht viel zum fahren komme. Wir haben den Bahnhof 50m vor der Türe und die Stadtbahn 10 Min. entfernt. Wer fährt da schon mit Auto ins Büro ?

Bei uns ist im Januar fast immer eine Ruhephase vor dem Sturm, da erst einmal die Etatplanungen in den Unternehmen und Kommunen laufen. Die Vorlesungszeit beginnt bei mir auch erst im März und daher nutze ich die Zeit,  ”Altlasten” abzuarbeiten. 

ToDo - Liste Gorny

Außenspiegel “Links” bleibt beim Einklappen nicht fest stehen, was in der Waschstrasse letzte Woche fast zur kleinen Katastrophe wurde. Es waren vielleicht 1 - 2 cm und der Spiegel wäre abgerissen worden. Also muss ich nun entsprechend aufpassen.

Ansonsten bestens zufrieden und Chrysler hat uns nun schon zum dritten mal angeschrieben wegen Zufriedenheit. Aktuell eine Meinungsumfrage von TNS. Nummeriert…. es lebe der Datenschutz, also hab ich gleich mal diese Adresse angegeben. Ein paar Fragen sind zwar unverständlich - und was haben diese mit dem 300C zu tun ?! OK.  Helfen wir der Marktforschung.

@sox Chrysler-Forum.de   Eine quasi persönliche Information

Reiner Monitor ( kein TV ) Anschluß FBAS ( Video ) über Chinch und dito Ton. Spannungsversorgung 13V über Zigarettenanzünder.

Dazu noch eine Fernbedienung. Leider alles noch nicht getestet. Da aber die Halterung nicht für den “harten Dauereinsatz” ausgelegt ist, werde ich wohl doch zur “Kopfstützenvariante greifen.

In der gleichen Größe habe ich noch einen LCD Fernseher. ( Mit Videoeingang )

Einsatzzweck:

Unsere Redakteure können auf der Rückfahrt MAZ-Material vorab sichten. 

Seitens Chrysler Deutschland haben wir heute positiven Feedback aus der Pressestelle bekommen und werden hier nun unterstützt, um die Dreharbeiten im Werk Graz / Österreich   9.5.2008  zu realisieren.

Wir hoffen nun auch auf positiven Feedback vom Werk selber. Ebenso haben wir erfahren, dass der 300C nun weiter in Graz gebaut wird.

 ( Bildquelle Internet )

Erster Drehtermin nun in Schifferstadt am 9.2. und ich hoffe es regnet nicht.

Wenn es klappt, kommt mein Kollege vom ZDF mit dazu und evtl. auch mein Fotograf aus Stuttgart.
Natürlich darf mein ”hoch geschätzter” Tonmann Johannes nicht fehlen, der den Sound mal so richtig auf Band bringen wird.  

http://media.chrysler.de/chryslernews/ Hier gibt es aktuelle Informationen von Chrysler Deutschland.

http://www.chrysler.com/en/2008/300/interior/interior_360/  Sehr gute Infos aus USA mit Flashvideos

Die hier gezeigten Pressebilder von Chrysler Deutschland verdeutlichen die geringen Änderungen am 300C.

Bis auf den Schlüssel - Mir war das klar, denn den hatte ich schon beim G400 - wird es also kaum auffallen. Die jetzige Lösung mit den “Cupholdern” finde ich persönlich jedoch nicht so gelungen. Da gefällt mir die 2007er Lösung besser.

Von unserer Seite aus hat sich die Entscheidung zum 300C Touring als Teamfahrzeug noch immer gelohnt. Meinen Mitarbeitern macht es Spass diesen Wagen zu “erfahren” und noch sind wir nicht an Grenzen gestossen.

Hinsichtlich Verbrauch schwank es nun bei 9,1 - 9,3 L/100km ( Diesel / Winter )

Software Update auf unserem Server heute auf die aktuelle WORD PRESS Version. Es kann also kurz zum Ausfall kommen und daher bitte später noch einmal versuchen. Auf die Frage, warum ich keine Kommentare zulassen möchte, gibt es einen einfache Antwort. SPAM ! Aber trotzdem könnt Ihr mir durch Mail jederzeit einen Kommentar zusenden, den ich dann - mit oder ohne Bild - hier einstellen kann. Jedoch nur, wenn es zum Rahmen passt. Aktuell noch ein Foto aus dem Chrysler Forum von heute. Danke an Jörn " roenne " aus Hamburg. Unglaublich aber wahr:

  Daimler-Chrysler wörtlich genommen.

Da ich seit ein paar Wochen nun das Chrysler Forum öfters lese, fällt mir die ungebrochene Begeisterung über den 300C schon überdurchschnittlich auf. Egal, ob Motorenproblem oder das die Klimaanlage ab 180 km/h ausfällt, Kunden die den 300C fahren bleiben der Marke treu. Woran liegt das wirklich ?

Meine Idee ist nun eine Reportage über diese “Begeisterung” zu drehen. In Planung für 2008 wäre dass die Werksbesichtigung in Graz / Österreich und ein paar diverse Treffen in der Eifel bzw. zu Fahrertraining mit dem 300C. Dieses dann mit Interviews von 1 oder 2 Händler und mit Teilnehmer gemischt, sollte evtl. einen Platz z.B. KABLEL 1 oder N24 bzw. DMAX finden.

Na mal sehen.

CHRYSLER 300C Zulassungszahlen lt. Kraftfahrt Bundesamt http://www.kba.de/ Im Dezember 2007 Zulassungen 259 Fahrzeuge und in 2007 Gesamt = 2998 Fahrzeuge.

Davon Diesel im Dezember 210 Fahrzeuge, also nur 49 Benziner
Diesel - Anteil 300C in 2007 = 2360 Fahrzeuge.

Macht locker 638 Benziner im Jahr 2007. Leider keine Angaben ob SRT usw. Das nenne ich doch mal einen exclusiven Kreis von Autofahrer.

Heute habe ich nach längerer Zeit mal wieder die Gelegenheit einen kurzen Beitrag zu schreiben.

Über Weihnachten hatten wir ja nun Schnee hier und ich damit die Gelegenheit, den Wagen auch einmal anders kennen zu lernen. Dank der wirklich guten Winterreifen von Pirelli, überhaupt kein Problem. Selbst die 13 % Steigung im Albtal wurden bestens gemeistert.

Der Wagen stand jedoch nun ein paar Tage hier und bei der heutigen Ausfahrt aus dem Hof muss ich ein “Schleifen” der Bremsen vernehmen. “Rost” ? Ne, nicht wirklich. Nach ca. 4 km und ein paar Bremsversuchen war das Thema behoben. Merkwürdig, aber das hatte ich noch nie bei einem Fahrzeug. Ansonsten Ruck Zuck warm und das erzeugt dann schon ein angenehmes Gefühl im Vergleich zu früher im G400.

Mittlerweile habe ich hier im Blog ca. 12 - 18 Leser jeder Tag. Danke für das Interesse. Auch ich war vor 2 Tagen fleißig am lesen im Chrysler Forum, über das Thema Gaseinbau beim SRT 6,1 l Chrysler.

Ich kann da nur schmunzeln. 20 Liter Gasverbrauch auf 100km Fahrstrecke ? OK, ca. 80 Cent der Liter aber wenn ich da so einiges über die Probleme lese ( Verdampfer usw. ) und die damit verbundenen Werkstattbesuche, dann ist das für mich keine Alternative. Noch werden wir in Deutschland auch nach Hubraum besteuert. Wenn der Einbau der Gasanlage dann so ca. 3500 € kostet. Na ja, da muss die Fahrleistung aber auch entsprechend sein. Spass macht der SRT mit Sicherheit. Keine Frage - aber “Vernünftig und Umweltbewusst” ist das ja nun nicht. Nur, wer ist schon Vernünftig.

Mitte der 80er hatte ich selber das erste Gasauto hier in Karlsruhe. Einen MAZDA 929 mit LANDIS Anlage. Ein riesen runden roten Tank und damit wenig Ladevolumen. Steinzeittechnik im Vergleich zu heute. Da die Garantieleistung von Chrysler aber sofort nach dem Einbau erlischt, war und ist das Thema Autogas “kein Thema” bei mir mehr. Hinzu kommt das geringe Ladegewicht unseres 300C !! das mit ca. 350 kg ( soll 450 kg sein lt Händler - nur steht das nicht in den Papieren ) doch schon sehr knapp ist. Nach dem Chiptuning im Frühjahr lasse ich das mit dem Gewicht doch noch einmal formell eintragen.