Absolut geiler Event. Hammersound und nach viel hin und her… es fuhr doch ein 300C. Der Boddykit ist, meiner Meinung nach, Spitze !
Der Sound unschlagbar. Kein anderer Wagen hatte so ein markantes Soundprofil. Axel war fasziniert wie in einer Kathedrale. Super Sitzplätze gehabt. Direkt gegenüber der Boxengasse.

Audio 1  file0204.mp3

Audio 2 file0205.mp3

Audio 3 = Start Race  file0189.mp3

Videofiles von Dirk auf Youtube

<object width=”480″ height=”385″><param name=”movie” value=”http://www.youtube.com/v/LDtR_sJxeEI&hl=de_DE&fs=1&”></param><param name=”allowFullScreen” value=”true”></param><param name=”allowscriptaccess” value=”always”></param><embed src=”http://www.youtube.com/v/LDtR_sJxeEI&hl=de_DE&fs=1&” type=”application/x-shockwave-flash” allowscriptaccess=”always” allowfullscreen=”true” width=”480″ height=”385″></embed></object>

Noch mal Youtube.  Videofile von Stephan.  http://www.youtube.com/watch?v=AECbGGA8kVw&feature=player_embedded#! 

ca. 70 Chrysler 300C und mehr trafen sich bei bestem Wetter in Paderborn.  

eingebunden mit Embedded Video

YouTube DirektChris Trailer

Videotrailer auf doctuning.tv 

Pressestimmen aus USA:

http://lxandbeyondnats.com/blog/lx-car-club-germany-german-owl5-event-2010-paderborn/#comments

Presse Deutschland

http://www.americar.de/news/news_artikel/owl_5_treffen__paderborn__24.4./id=1219 

In knapp 2 Wochen ist es endlich wieder soweit. Das größte 300C Treffen unter Federführung von Dirk Westermeier *unserem Forumsbäcker* ;O) findet wieder in Paderborn statt.

Derzeit haben sich knapp 80 Fahrzeuge angemeldet und wenn das Wetter mitspielt, kommt sogar “Karin  NINA68″ mit ihrem einzigartigen V8 Crossfire von STARTECH vorbei.

Übernachtung wie jedes Jahr im WELCOME Hotel Paderborn. Sonderpreis für 300C Fahrer inklusive.

Am Freitag war es nun endlich soweit, die BETA 2 Version für das Getriebeupdate, konnte aufgespielt werden. Danke an Chrysler Berlin und an das Autohaus Ebert in Weinheim für die professionelle und zügige Abwicklung.
Da ich schon mit der BETA 1 Version bestens zufrieden war, denke ich, dass das Thema bei mir somit erledigt ist
Jede Menge Andrang und jeder durfte eine Nummer ziehen und sich in die Schlange der wartenden “Weitgereisten” einreihen. Ein Preis für die weiteste Anreise war diesmal für mich nicht drin.
Den auch aus dem Stuttgarter Raum kamen gleich einige “Dicke” zu dieser Aktion.
Im 5 Minuten-Takt dann das komplette Updaten dieses “Ingenieur - Flash”, was immer das heißt. ;O)

Mit der Version BETA 1 hab ich ja ca. 5000 km testen können…. Super Sache und der kleine Schaltfehler tritt jetzt nicht mehr auf.

 Bernd´s Bremsscheibenlösung

Letzten Samstag war es soweit. Morgens um 9:22 Uhr auf nach Köln/Kerpen.

Nach langem Suchen endlich einen halbwegs vernünftigen Dodge RAM VAN B 2500 gefunden. Alter 1999 Zulassung Juli.
Echte 120000 km erst auf der V8 5,2 Liter Maschine. 3 Gang Automatik mit Overdrive.  8 Sitzplätze auf feinstem Stoffpolster.

Inkl. TÜV usw. aber ohne Inspektion zum Schnappchenpreis von nur 2.300 €

Seit Dienstag nun in Weinheim beim Autohaus EBERT um die fälligen Inspektionen wie Getriebeöl, Achsenöl und Motoröl zu wechseln.

Dito wurden die hinteren Scheiben mit Folie versehen, damit nun künftig keiner ins Fahrzeug blicken kann. Danke hier an die Vermittlung
von Bernd “EBERT AUTOMOBILE Weinheim”.

So, aktueller Zwischenstand nach über 1000 km. Ich bin soweit zufrieden. Trotzdem gibt es noch ein paar Kleinigkeiten, was das “Zurückschalten” angeht und hierzu ein Statment von Bernd Christ, Serviceleitung EBERT Automobile in Weinheim

Zitat: Die Berliner ( Chrysler Deutschland ) haben gemeinsam mit den Kunden was auf die Beine gestellt.
Habe mit dem Mitarbeiter von Chrysler nochmal telefoniert. Wir haben die Ergebnisse des Flashs besprochen und ausgewertet. Es wird einen nochmals verbesserten Flash geben, der kleine Nebenwirkungen, Jens Du hast richtig gefühlt, auch noch beseitigt. Es wird dann nicht mehr lange dauern, bis eine offizielle Version freigegeben wird. Ich sage Euch Bescheid, wenns soweit ist.
Zitat Ende.

Dieses richtig gefühlt, bezieht sich auf das mir aufgefallene harte Zurückschalten in Kurvenfahrten oder an Ampeln, wenn man mehr Geschwindigkeit drauf hat.  ( Autobahneinfahrt / Landstrasse mit 70 km/h )

Ansonsten keine Mängel mehr und damit sollte beim zweiten Update auch dieses exMercedes - Getriebeproblem behoben sein.

 6.2. traf sich wieder der harte Kern zum Sturmgrillen in Dinklage.

Diesmal etwas “Typ-offen”, was aber dem Spass nicht minder wurde.

Anmeldungen hier:  http://www.doodle.com/btzbp9aafu5a3rkq?adminKey=&participantKey=

Und HTML Code zum Einbinden in Eure Homepage hier: <iframe width=”300″ height=”250″ frameborder=”0″ src=”http://www.doodle.com/summary.html?pollId=btzbp9aafu5a3rkq” mce_src=”http://www.doodle.com/summary.html?pollId=btzbp9aafu5a3rkq”> </iframe>

Lasst uns diesmal die 75er Marke knacken !  

Der “Dicke” hat nun mal ein paar Tage Winterpause.

http://www.custombilletstore.com/ProductDetails.asp?ProductCode=10076  Super Tipp und Danke an Marco !

Für alle 300er ab Bj. 2008, denn hier hat sich die Form der Schaltkulisse geändert, eine Alternativlösung.

Für den 300 CRD bis 2007 gibt es die individuelle Blende noch via www.chrysler-forum.com  Mik300C bei Günter.

schaltkulisse_delphin_outline2.pdf  und

Immer wieder zwei sehr nette und regelmäßige Treffen mit anderen Chrysler 300C Fahrern und mittlerweile auch immer öfters sogar mit Ehefrau und Partner.

Aus Spass hab ich beim letzten Mainzer Stammtisch mal ein s.g. 3D Panoramabild geschossen. www.lokalnews.info/stammtisch 

Und letzten Sonntag 31.10. auch wieder mal aktuelle Bilder, diesmal jedoch aus Ebersteinburg, da die Kuppenheim Location geschlossen war.